中國電煤采購價格指數(shù)（CECI）編制辦公室發(fā)布的《CECI指數(shù)分析周報》（2021年第36期）顯示，當前已進入冬儲煤沖刺階段，各省、鐵路、煤炭、電力企業(yè)已全面展開保供工作。增產(chǎn)保供政策效果有所顯現(xiàn)，煤炭產(chǎn)量有所增加，但煤礦整體仍保持即產(chǎn)即銷狀態(tài)，基本無庫存積壓，礦區(qū)拉煤車排隊情況依然突出；大型煤企外購價格大幅調(diào)漲，煤礦坑口價單次上漲300元以上現(xiàn)象比比皆是，部分煤礦坑口市場銷售價突破2000元，電煤價格創(chuàng)下歷史的最大漲幅。港口方面，大秦線受秋季集中檢修影響，發(fā)運量下降至日均101列水平，港口庫存有所下降；大風大霧封航時間較長，船等貨現(xiàn)象存在，節(jié)后海運費跳漲。電廠日耗淡季回落趨勢不明顯，雖多地采取有序用電、限電等措施，9月份全社會用電仍然同比增加7.6%，進入10月份，電煤消耗量較上年同期仍大幅增長；電廠積極組織煤炭采購，但庫存提升速度偏慢，庫存仍處低位。北港市場煤可售資源不足的情況進一步加劇，疊加期貨主力合約連續(xù)漲停，對煤價有較大支撐，港口現(xiàn)貨價格跳漲幅度進一步擴大。為確保冬季用煤安全，電力企業(yè)在大幅虧損情況下，不計成本持續(xù)加大市場采購，電廠剛需采購對價格仍處被動接受狀態(tài)，煤價繼續(xù)高位上漲。CECI曹妃甸指數(shù)（日）、CECI沿海指數(shù)（周）現(xiàn)貨成交價高位上漲，CECI進口指數(shù)到岸綜合標煤單價高位上漲；CECI采購經(jīng)理人指數(shù)及其分指數(shù)均處于擴張區(qū)間，同時均環(huán)比增加。

彎弧滑觸線特點和安裝應用要求

彎弧滑觸線是安全滑觸線的一種，是為移動、旋轉(zhuǎn)設備提供的一種特殊用途滑觸線，滑觸線外殼系由高絕緣性能的工程塑料制成。外殼防護等級可根據(jù)需要達以IP13、IP55級，能防護雨、雪和冰凍襲擊以及吊物觸及；滑觸線外殼質(zhì)量比較高，適合各種條件使用，產(chǎn)品經(jīng)受多種環(huán)境條件考驗。

安全滑觸線絕緣性能良好，對檢修人員觸及輸電導管外部無任何傷害，確保了滑觸線使用的安全，輸電導軌導電性能很好，散熱較快，并用電流密度高，阻抗值低，線路損失小，電刷由具有高導電性能，高耐磨性能的金屬石墨材料制成，綜合提高了能量利用率，靈活性更好，效率更高。

安全滑觸線受電器移動靈活，定向性能好，有效控制了接觸電弧和串弧現(xiàn)象?？捎糜陔妱雍J，電動梁式和電動單梁橋式起重機；堆垛機，機電產(chǎn)品的自動檢測線，自動化生產(chǎn)線，移動式電動工具和其它移動受電設備，以及廠礦、車間、辦公場所內(nèi)固定敷設母線槽。

安裝的時候，安全滑觸線的中心線終是與設備的走行軌跡平行，在某些現(xiàn)場移動設備走行軌跡存在著有規(guī)律的跑偏現(xiàn)象，此時走行軌跡并不與軌道平行。因此，在這類現(xiàn)場不能對滑線安裝作出直線度的要求。在安裝提掛夾時，走行試車后再緊固螺栓是有效率的作業(yè)方式。

為切實落實好國務院常務會議關于進一步做好今冬明春電力和煤炭等供應，保障群眾基本生活和經(jīng)濟平穩(wěn)運行的會議精神，確保今冬明春電力熱力供應安全，各電力集團增強大局意識，強化責任擔當，厚植為民情懷，千方百計保障和改善民生，自覺把電熱保供作為當前最重要的政治任務、最重要的民生事項，不講條件不打折扣履行央企社會責任，圍繞電力熱力保供，超前謀劃、科學組織、綜合施策抓煤炭采購，千方百計多渠道采購，在大幅虧損情況之下，不計成本持續(xù)加大市場采購。

當前，國家各項保供措施取得一定效果，主產(chǎn)區(qū)產(chǎn)量有所釋放，東北煤炭緊缺問題有所緩和，近日煤炭日產(chǎn)量已穩(wěn)定在1120萬噸以上，但仍低于去年冬季保供時水平，也距今冬明春保供需求尚有一定差距。為切實落實好國務院常務會議關于進一步做好今冬明春電力和煤炭等供應，保障群眾基本生活和經(jīng)濟平穩(wěn)運行的會議精神，確保今冬明春電力熱力供應安全，建議：一是進一步加快增產(chǎn)增供政策措施落實到位，加快產(chǎn)量釋放。二是切實確保中長期合同履約，充分發(fā)揮保供穩(wěn)價作用。重點落實好補簽中長期合同的同時，確保年初簽訂中長期合同不受影響，杜絕“拆東墻補西墻"的情況影響保供大局。三是電力企業(yè)加強內(nèi)部統(tǒng)籌，內(nèi)部調(diào)整煤礦對應關系和發(fā)運流向，協(xié)商煤企和鐵路部門，積極解決補簽合同煤種、流向不匹配等問題。四是加強運力協(xié)調(diào)，全國一盤棋，優(yōu)化鐵路運輸調(diào)運，提高回車效率；針對庫存告急、鐵路運輸制約的電廠，研究必要時開通汽運綠色通道。

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